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settembre 07, 2017 - Jaguar

Jaguar E-type Zero: “La più bella auto elettrica del mondo”

  • Jaguar Land Rover Classic realizza un’innovativa E-type equipaggiata con un propulsore interamente elettrico
  • Definita da Enzo Ferrari “la più bella #auto del mondo”, la #jaguar E-type combina per la prima volta la sua bellezza con zero emissioni
  • La #etypezero è basata sulla Roadster Series 1.5 del 1968 e dispone di un potente motore elettrico che le consente di accelerare fino a 100 km/h in soli 5,5 secondi
  • La vettura è stata realizzata da #jaguar Land Rover Classic nel nuovo centro “Classic Works” nella contea di Warwickshire, nel Regno Unito
  • La #etypezero debutta ufficialmente al #jaguar Land Rover Tech Fest presso il Central Saint Martins College of Art and design di Londra. Il 7 settembre è la giornata dedicata a tutti i media, mentre l’apertura al pubblico sarà dall’8 al 10 settembre 
  • Al Tech Fest la #etypezero sarà posizionata vicino alla #jaguar I-Pace, che sarà in vendita nel corso del 2018
  • A questo link è disponibile il link al video di #jaguar #etypezero: youtu.be/UotoKFxhzJ4
  • Per maggiori informazioni sulla #etypezero: info@classic.jaguar.co.uk oppure #jaguarelectrifies
7 settembre 2017 – Al #jaguar Land Rover Tech Fest, che aprirà al pubblico l’8 settembre a Londra, #jaguar Land Rover Classic presenterà una E-type con motore elettrico. La vettura, denominata #etypezero, è stata prima restaurata e poi trasformata presso il #jaguar Land Rover Classic Works di Coventry, non lontano dal luogo di nascita della E-type. 


Tim Hannig, #jaguar Land Rover Classic Director, ha detto: “La #etypezero unisce la rinomata dinamicità della E-type con le avanzate prestazioni fornite dall’elettrificazione. Questa esclusiva combinazione crea una meravigliosa esperienza di guida. 
“Il nostro obiettivo con l’E-type Zero è di cambiare il modo di possedere un’auto storica nel prossimo #futuro. Siamo ansiosi di vedere la reazione dei nostri clienti quando sonderemo il terreno per portare questa #concept sul mercato.”


Questa versione elettrica ha lo stesso aspetto e il medesimo stile di guida della E-type, con prestazioni ancora più esaltanti: accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi, quasi un secondo in meno rispetto alla E-type Series 1. 




Tim Hannig ha affermato: “Per combinare in modo appropriato il nuovo motore elettrico della 
E-type Zero con le specifiche originali della vettura, abbiamo limitato l’erogazione della potenza. Crediamo che questo possa garantire una fantastica esperienza di guida.”


La #etypezero in esposizione al Tech Fest è una Series 1.5 Roadster restaurata. Tutti i suoi componenti sono originali, tranne l’innovativo propulsore, la strumentazione e il tunnel centrale, che comunque riprendono lo stile tipico della E-type. Una maggiore efficienza energetica deriva dall’uso di fari a LED, anch’essi ispirati allo stile della E-type Series 1.


Motore elettrico appositamente sviluppato
La #etypezero è equipaggiata con un propulsore elettrico da 220 kW progettato specificatamente per questa vettura. Il suo pacco batterie agli ioni di litio ha le stesse dimensioni e lo stesso peso del motore sei cilindri XK che equipaggiava la E-type originale. Inoltre, i tecnici responsabili del progetto garantiscono che sarà posizionato precisamente nella medesima posizione del propulsore XK. Il motore elettrico e il riduttore sono alloggiati subito a ridosso della batteria, nella stessa posizione del cambio della E-type. Un nuovo albero di trasmissione invia la potenza ad un differenziale e alla trasmissione finale. Complessivamente, il suo peso è di 46 kg in meno rispetto alla versione originale. 


L’utilizzo di una motorizzazione elettrica con peso e dimensioni simili al motore a benzina precedente non ha comportato alcuna modifica alla struttura, alle sospensioni e ai freni della vettura, semplificando notevolmente la trasformazione e l’omologazione. La distribuzione dei pesi è rimasta invariata, quindi l’auto si guida, frena e si comporta come l’E-type originale. 


Tim Hannig ha detto: “Abbiamo integrato il nuovo propulsore elettrico nell’attuale struttura della E-type, il che significa che in qualsiasi momento è possibile rimontare un motore di tipo convenzionale. Riteniamo che questo sia essenziale per mantenere inalterato l’autentico DNA #jaguar.”  


Il motore sei cilindri XK è stato realizzato dal 1949 al 1992 e ha equipaggiato quasi tutte le #jaguar più iconiche, come la E-type, la XK120, la Mk2 e la XJ6. Anche il motore elettrico potrebbe essere utilizzato in ognuno di questi modelli.  


Tim Hannig ha affermato: “Potremmo utilizzare questa tecnologia per trasformare qualsiasi #jaguar equipaggiata con motore XK.”






“La più bella #auto mai realizzata”
Lanciata nel 1961, la E-type è da sempre considerata come una delle più belle vetture di tutti i tempi. Enzo Ferrari la definì “l’auto più bella mai realizzata”.


L’esclusiva unità elettrica della #etypezero è stata sviluppata da specialisti nell’elettrificazione in collaborazione con gli ingegneri #jaguar Land Rover e i tecnici di #jaguar Land Rover Classic. Questo propulsore utilizza alcune tecnologie e alcuni componenti derivati dalla I-Pace, il primo veicolo interamente elettrico di #jaguar Land Rover.


La #etypezero ha un’autonomia di 270 km, a cui contribuiscono il peso ridotto e l’ottima aerodinamica. L’auto utilizza una batteria da 40 kWh che può essere ricaricata a domicilio nell’arco temporale di una notte (solitamente tra le sei e le sette ore, a seconda della fonte di alimentazione).


Il #jaguar Land Rover Tech Fest, in cui verrà presentata la #jaguar E-type elettrica, si svolgerà presso il Central Saint Martins College of Art and design di Londra. La giornata dedicata alla stampa è prevista per il 7 settembre mentre l’apertura al pubblico sarà dall’8 al 10 settembre.

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