Comunicato stampa
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gennaio 21, 2019 - Volkswagen Group
La Volkswagen punta al record elettrico del Nürburgring-Nordschleife
• Il vincitore della Pikes Peak Romain Dumas guiderà la #volkswagen ID. R ulteriormente evoluta
• Un’auto da competizione unica, ambasciatrice della futura gamma #volkswagen di modelli elettrici di serie
• Il cosiddetto ”Inferno Verde” è considerato uno dei circuiti più difficili al mondo
La Volkswagen accelera verso la mobilità elettrica, sia nei veicoli di produzione, sia in pista. Dopo il record alla celebre Pikes Peak Hill Climb, l’elettrica da competizione ID. R punta a un altro traguardo nell’estate del 2019: il record sul giro per #auto elettriche del Nürburgring-Nordschleife, considerato uno dei circuiti più difficili al mondo.
La ID. R è l’ambasciatrice sportiva della gamma di veicoli elettrici di serie che la #volkswagen lancerà a partire dal 2020. Gli obiettivi nel motorsport della ID. R sono lo specchio dell’impegno della #volkswagen nella mobilità elettrica e sottolineano l’enorme potenziale futuro di questa propulsione anche sulle strade di tutti i giorni.
“Dopo l’eccezionale risultato alla Pikes Peak, il record elettrico al Nürburgring-Nordschleife è la prossima grande sfida della ID. R”, dice il Direttore della #volkswagen Motorsport Sven Smeets. “Un record sul giro al Nordschleife è un grande riconoscimento per qualsiasi #auto, sia essa da competizione o di serie”.
La messa a punto specifica della ID. R per il Nordschleife
In fase di ulteriore sviluppo in vista del tentativo di record al Nürburgring, la ID. R è spinta da due motori elettrici con una potenza complessiva di
500 kW (680 CV) e pesa meno di 1.100 kg guidatore incluso. “Modificheremo soprattutto l’aerodinamica per adattarci alle caratteristiche di questa pista che differisce molto dalla Pikes Peak”, dice François-Xavier Demaison, Direttore Tecnico della #volkswagen Motorsport.
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