Il sistema è in grado di ottimizzare l’efficienza della trasmissione monitorando i cambi di rapporto 500 volte al secondo, e controllando in maniera puntuale la distribuzione di potenza del propulsore #ibrido per cambi marcia più rapidi.
La tecnologia ASC utilizza la potenza del #motore elettrico per allineare la velocità di rotazione del cambio a quella dell’albero di trasmissione, gestendo l’output attraverso un software dedicato, sviluppato internamente da Hyundai Motor Group, applicato alla Hybrid Control Unit (HCU). Active Shift Control riduce così i tempi di cambiata del 30%: il risultato sono cambi di rapporto più rapidi e più fluidi.
La prima tecnologia ASC al mondo è un’innovazione importante che integra nelle trasmissioni automatiche un controllo preciso del #motore elettrico. Permetterà non solo di risparmiare carburante, ma donerà anche un’esperienza di guida più divertente per i nostri clienti.
KyoungJoon ChangVice Presidente e capo del gruppo Powertrain Control System di Hyundai Motor Group© Copyright 2024