Cookie Consent by Free Privacy Policy website Alta efficienza: nuova Opel Corsa e nuova Opel Astra con i fari anteriori con LED a risparmio energetico
settembre 27, 2019 - Opel

Alta efficienza: nuova Opel Corsa e nuova Opel Astra con i fari anteriori con LED a risparmio energetico

  • Ciascun faro anteriore consuma solo 13 Watt in modalità anabbagliante
  • Risparmi fino a 1,3 grammi di CO2 per chilometro secondo il Nuovo Ciclo di Guida Europeo (NEDC)
  • Proiettori speciali per una luminosità ottimale

Illuminazione ottimale, consumo minimo. Per ridurre ulteriormente le emissioni di CO2, #Opel offre fari anteriori con #led molto efficienti sulla nuova Astra e su nuova Corsa. Le ultime generazioni di questi modelli di grandissimo successo sono state presentate in anteprima pochi giorni fa al Salone Internazionale dell’Automobile di #Francoforte.

Le emissioni della nuova #Opel Corsa sono estremamente basse, in parte perché la sesta generazione di questa popolarissima piccola monta motorizzazioni molto efficienti. Corsa può essere anche equipaggiata in opzione con i fari anteriori a #led, particolarmente efficienti, ognuno dei quali consuma solo 13 Watt. Rispetto ai fari alogeni, che assorbono circa 70 Watt l’uno, si tratta di un risparmio di energia dell’81% senza alcuna perdita di intensità luminosa. Anzi, grazie agli speciali riflettori, i fari anteriori a #led trasformano la notte in giorno.

“Con nuova Corsa e nuova Astra prosegue la tradizione che vede in #Opel un leader dell’innovazione”, ha dichiarato #ingolfschneider, responsabile delle tecnologie di illuminazione #Opel. “Durante la fase di sviluppo, il nostro obiettivo è stato quello di portare sulle nostre vetture un ottimo sistema di illuminazione con il minimo consumo. In futuro vogliamo che tutte le luci sulla vettura utilizzino i #led a risparmio energetico”.

I fari anteriori con #led sulla versione base di Corsa permettono da soli di risparmiare in media 1,3 grammi di CO2 per chilometro (secondo il ciclo NEDC). Si tratta di 1,38 g/km con il turbobenzina e di 1,23 g/km con il diesel (consumo di carburante nel ciclo NEDC1: ciclo urbano 5,5-3,7 l/100 km, ciclo extraurbano 4,2-2,9 l/100 km, ciclo misto 4,7-3,2 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 106-85 g/km; nel ciclo WLTP2: ciclo misto 6,2-4,0 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 140-104 g/km).

Astra 5 porte registra un risparmio di 1,26 g/km di CO2 (secondo il ciclo NEDC): la versione turbobenzina scende di 1,34 g/km di CO2, il diesel di 1,19 g/km (consumo di carburante nel ciclo NEDC1: ciclo urbano 6,3-3,9 l/100 km, ciclo extraurbano 4,3-3,1 l/100 km, ciclo misto 5,1-3,4 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 116-90 g/km; nel ciclo WLTP2: ciclo misto 6,1-4,3 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 141-112 g/km; dati preliminari).

Invece di misurare le emissioni su un dinamometro, gli ingegneri #Opel calcolano in modo più efficiente i possibili risparmi di CO2 di una fonte luminosa rispetto all’alogeno con una formula matematica che tiene conto della quantità di potenza effettivamente risparmiata da ciascuna fonte luminosa rispetto agli alogeni e anche del fatto che chi guida solitamente utilizza gli anabbaglianti solo nell’oscurità, che rappresenta solo un terzo di tutti i viaggi. Nella formula è quindi inserito solo un terzo della durata totale di guida.

Resta solo il problema relativo all’ottimale potenza luminosa in presenza della minore potenza elettrica dei #led, che #Opel compensa con il disegno speciale dei riflettori. Il riflettore di ogni faro ha la forma di una pala e proietta sulla strada la massima quantità di luce di ciascun #led. I nuovi fari anteriori a #led di #Opel sono pertanto estremamente efficienti dal punto di vista del consumo di energia e anche per forma e intensità luminosa.