Cookie Consent by Free Privacy Policy website Citycar Bari e Francesco Savoia elettrizzano la Fasano Selva
settembre 07, 2021 - Lug Prince & Decker

Citycar Bari e Francesco Savoia elettrizzano la Fasano Selva

La prima della smart e-cup sulla celebre corsa in salita, tra stupore e belle prestazioni

Fasano, BR, 7 settembre 2021 - CityCar Bari e #francescosavoia hanno portato al debutto sulle mitiche strade della corsa in salita Fasano-Selva una vettura elettrica da competizione, schierando al via della classica pugliese la stessa smart e-cup protagonista proprio con Savoia di epici duelli in pista.

Una prima importante per la vettura full electric che dà vita al campionato in circuito, un'ennesima dimostrazione che certifica ancora una volta l'estrema ecletticità di una vettura capace di divertire su pista, di esaltarsi sulle strade sterrate dei rally e delle piste da rallycross, di stupire sulla neve e ora diventa protagonista anche delle gare in salita.

Iscritta nella categoria RSE, la smart e-cup vestita da CityCar Bari ha decisamente ben figurato, con il veloce Savoia, idolo delle folle sulle strade di casa, capace di issarsi al 61esimo posto assoluto su oltre 120 partenti tra potenti vetture GT, sport-prototipi e iper-vitaminizzate turismo.

Abbiamo rivissuto questa prima storica proprio con "Ciccio" - come viene affettuosamente chiamato dai suoi supporter - Savoia, vicecampione smart e-cup 2020.

Allora Ciccio, come è questa smart e-cup in salita?
"La devi provare! E' decisamente divertente e ti direi che forse nelle salite, che poi è il mondo dove sono nato e cresciuto come pilota, rende anche di più rispetto alla pista. Credo di aver fatto almeno 16 edizioni di questa gara, con prototipi, GT, vetture turismo potenti ma con la smart è stato decisamente divertente. Piccola, agile e con una coppia micidiale che ti spara fuori da tornanti! E con le juice-pole di Enel X la ricarica non è mai un problema."

E' una macchina da corsa, se parliamo di prestazioni?
"Sapevo che ci saremmo tolti belle soddisfazioni anche in questo senso! Siamo stati più veloci delle vetture termiche 1.400 cc e in linea con alcune delle potenti 1.600 cc, sempre di categoria RS. Se pensi che la Fasano-Selva è una gara molto veloce, quindi con poche ripartenze, che sono il vero plus di questa macchina, su altre salite, ad esempio quella di Erice, potremmo essere anche più competitivi. Avrei quasi voglia di provarci e togliermi questo dubbio!", sorride.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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