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dicembre 16, 2021 - Audi

Audi incrementa gli investimenti per la mobilità elettrica

  • Nel 2021, il Brand ha raddoppiato i modelli BEV in gamma
  • 2022-2026: 37 miliardi d’investimenti in ricerca e sviluppo, immobili e stabilimenti, dei quali 18 miliardi per l’elettrificazione e ibridazione dell’offerta
  • Infrastruttura di ricarica: accelerazione dell’espansione del network e installazione del primo #audi charging hub a Norimberga 

Nel 2021, #audi ha raddoppiato il proprio portfolio di modelli puramente elettrici. Al lancio della Granturismo #audi e-tron GT e dei SUV compatti della famiglia #audi Q4 e-tron si è affiancata un’ulteriore accelerazione della transizione del Brand da costruttore in fornitore di servizi premium di mobilità sostenibile. Nello specifico, gli investimenti per i veicoli del futuro sono stati rafforzati sino a raggiungere i 37 miliardi di euro, dei quali 18 miliardi dedicati esclusivamente all’elettrificazione e ibridazione della gamma. 

A partire dal 2026, #audi introdurrà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric, mentre la produzione di propulsori termici terminerà entro il 2033. L’orizzonte del Brand è votato alla mobilità a zero emissioni, come confermato dal 2021, anno nel quale la Casa dei quattro anelli ha raddoppiato le vetture BEV in gamma e ha introdotto più novità elettriche che tradizionali. Grazie alle Granturismo #audi e-tron GT quattro e #audi RS e-tron GT e ai SUV compatti #audi Q4 e-tron e #audi Q4 Sportback e-tron, il portfolio full electric ha potuto annoverare quattro nuove #auto. Entro il 2025, #audi potrà contare su più di 20 modelli puramente elettrici. 

Audi accelera l'espansione dell’infrastruttura di ricarica

La progressiva diffusione dei modelli elettrici deve essere accompagnata dalla capillare espansione dell’infrastruttura di ricarica. A tal proposito, il Gruppo Volkswagen sta rafforzando il proprio network attraverso molteplici partnership nel mondo.

A Norimberga, #audi sta sviluppando un progetto pilota per delle lounge di ricarica rapida in ambito urbano. Gli innovativi #audi charging hub si rivolgono ai Clienti con limitate possibilità di rifornimento domestico e mirano a compensare i picchi nella domanda, rendendo possibile la diffusione delle stazioni indipendentemente dalla portata della rete locale.

Il primo #audi charging hub verrà inaugurato il 23 dicembre e garantirà il rifornimento HPC con potenze sino a 300 kW oltre a un’area lounge con possibilità di prenotazione della colonnina. La struttura modulare dell’hub di ricarica dei quattro anelli adotta accumulatori di derivazione #automotive che, anziché essere avviati al riciclo, vengono destinati a un riutilizzo statico. Un obiettivo cui contribuisce l’apporto dei sistemi fotovoltaici al tetto: l’energia sostenibile così prodotta si aggiunge a quanto stoccato durante la notte nei moduli di batterie ed erogato nelle ore diurne. 

Gli #audi charging hub andranno a ampliare il servizio di ricarica #audi e-tron Charging Service che garantisce la fruizione di una vasta rete di colonnine pubbliche (oltre 290.000) in 26 Paesi europei con un unico contratto e un’unica card. La rete dei quattro anelli include il network IONITY, il più ampio network pubblico High Power Charging (HPC), che di recente ha avviato un investimento di 700 milioni di euro per il potenziamento dell’infrastruttura. Entro il 2025, la joint venture presente in 24 Paesi europei, alla quale il Gruppo Volkswagen partecipa con i marchi Porsche e #audi, incrementerà sensibilmente i punti di ricarica da 350 kW, passando dalle oltre 1.500 unità attuali a circa 7.000 realtà. 

La fruibilità della rete di ricarica rapida è un cardine dell'ecosistema elettrico #audi, chiamato a integrare mobilità a zero emissioni e guida autonoma e in futuro destinato a essere ampliato grazie al rafforzamento dei servizi post-vendita, inclusivi di hardware e software predittivi.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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