Farnborough, 18 luglio 2022 - #airbus e diversi importanti vettori - #aircanada, #airfranceklm, #easyjet, #internationalairlinesgroup, #latamairlinesgroup, #lufthansagroup e #virginatlantic - hanno firmato Lettere di Intenti (LoI) per esplorare le opportunità di una futura fornitura di crediti di rimozione del #carbonio dalle tecnologie di cattura diretta del #carbonio nell'aria.
Le Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) sono tecnologie ad alto potenziale che prevedono il filtraggio e la rimozione delle emissioni di #co2 direttamente dall'aria mediante ventilatori ad alta potenza. Una volta rimossa dall'aria, la #co2 viene stoccata in modo sicuro e permanente in serbatoi geologici. Poiché l'industria aeronautica non è in grado di catturare alla fonte le emissioni di #co2 rilasciate nell'atmosfera, una soluzione di cattura e stoccaggio diretto del #carbonio nell'aria consentirebbe al settore di estrarre la quantità equivalente di emissioni derivante dalle sue operazioni direttamente dall'aria atmosferica.
L'eliminazione del #carbonio attraverso le tecnologie di cattura diretta dell'aria va a integrare altre soluzioni che consentono di ridurre le emissioni di #co2, come il carburante per l'aviazione sostenibile (SAF), indirizzandosi verso le emissioni rimanenti che non possono essere eliminate direttamente.
Nell'ambito degli accordi siglati, i vettori si sono impegnati ad avviare trattative per l'eventuale pre-acquisto di crediti per l'eliminazione del #carbonio verificati e durevoli a partire dal 2025 fino al 2028. I crediti per l'eliminazione delle emissioni di #carbonio saranno emessi dal partner di #airbus 1PointFive, una filiale della divisione Low Carbon Ventures di Occidental e partner globale della società di cattura diretta dell'aria Carbon Engineering. La #partnership di #airbus con 1PointFive prevede il pre-acquisto di 400.000 tonnellate di crediti per l'eliminazione del #carbonio da consegnare in quattro anni.
Secondo l'Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), l'eliminazione delle emissioni di #carbonio è necessaria per aiutare il mondo ad andare oltre la mitigazione del clima e per sostenere il raggiungimento degli obiettivi 'Net Zero'. Inoltre, secondo il rapporto Waypoint 2050 dell'Air Transport Action Group (ATAG), saranno necessarie compensazioni (principalmente sotto forma di rimozione di carbonio) - tra il 6% e l'8% - per compensare eventuali mancanze di emissioni al di sopra dell'obiettivo.
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