Comunicato stampa
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ottobre 20, 2022 - Velocifero
Partita la produzione di JUMP: l’E- motorcycle a zero emissioni firmata Velocifero
- JUMP è la prima #moto elettrica della gamma a zero emissioni di #Velocifero
- Nata dall’estro creativo di #alessandrotartarini, designer internazionale pluripremiato ed anima del marchio #Velocifero
- Sviluppata dall’engineering internazionale guidato da #alessandrotartarini, è prodotta nei moderni stabilimenti cinesi di #Velocifero
- Leggera, agile e maneggevole coniuga anima #green, tecnologia innovativa e design sportivo
- Può raggiungere un’autonomia di 85 km con una sola ricarica, con brillanti prestazioni.
- Prodotta nei colori giallo, rosso e nero, debutterà presto sul mercato cinese, in Europa, negli USA e nel resto del mondo
Bologna, 20 ottobre 2022 - È partita la produzione di JUMP, l’e-motorcycle di casa Velocifero, marchio nato dall’estro creativo di Alessandro Tartarini, la cui mission è quella di offrire prodotti di mobilità unici e futuristici, dal carattere distintivo.
JUMP è leggero, agile e maneggevole. Con un peso di soli 90 kg ed è lunghezza di 1.830 mm fa apprezzare i vantaggi della #green #mobility, coniugandoli con elevate prestazioni, capaci di soddisfare anche i motociclisti più esigenti.
Dotato di un motore elettrico 72 Volt dalla potenza di 3 kW, con un picco a 5 kW, JUMP vanta un’autonomia di 85 km. Grazie alla qualità di guida confortevole, è un mezzo ideale per il commuting quotidiano ma è anche adatto per i viaggi di media percorrenza.
Particolare attenzione è stata data alla strumentazione, infatti JUMP è equipaggiato con una dashboard di 5,5 pollici di ultima generazione con tecnologia TFT, dove tra le varie funzioni si può scegliere tra 3 mappature di guida: eco, comfort e sport+.
Sviluppato e prodotto nello stabilimento di 22.000 m2 situato a Taizhou/Cina, nel cuore del polo industriale delle due ruote cinese, JUMP si rivolge prevalentemente a un pubblico giovane con la passione per le #moto e l’innovazione tecnologica, ma non solo.
“Con #jump desideriamo avvicinare il mondo dei giovani alla mobilità #green. Abbiamo pensato a loro quando l’abbiamo progettato, ma siamo certi che sarà apprezzato anche dagli adulti, grazie alle sue linee senza tempo e ad un design made in Italy unico” dichiara Alessandro Tartarini, tra i 100 industrial design al mondo*, erede di una dinastia di piloti, costruttori e industriali del mondo motociclistico e oggi anima di #Velocifero “Siamo certi che #jump, il cui mercato di riferimento è quello cinese, primo al mondo per la vendita di veicoli elettrici, otterrà ottimi riscontri anche nel resto del mondo, soprattutto in Europa e negli Stati Uniti. #jump è la perfetta risposta di chi è alla ricerca di un mezzo che risponde alle esigenze di una mobilità #green, dalla tecnologia moderna e dal look sportivo”.
JUMP, prodotto nei colori giallo, rosso e nero, sarà esposto insieme ad altre novità di Velocifero, all’EICMA, Esposizione Internazionale delle due ruote, che avrà luogo a novembre presso Rho Fiera. In quell’occasione ne verrà svelato il prezzo.
Per prenotare JUMP o ricevere maggiori informazioni è possibile visitare www.Velocifero.eu.
Tecnica e Stile
JUMP è una piccola #moto che pesa solo 90 kg ed è lunga 1.830 mm. L’elemento estetico più importante, che svolge anche una fondamentale funzione tecnica, è il telaio in tubi d’acciaio altoresistenziali, il cui design segue il motto ‘la forma segue la funzione’.
Il completamento estetico del veicolo è completato da elementi di carrozzeria che rendono piacevole la vista e svolgono, anche in questo caso, una funzione, oltre che estetica, anche di protezione e sicurezza.
Le ruote da 12” con pneumatici di generose dimensioni rendono il JUMP ben proporzionato e diverso da analoghe proposte di veicoli elettrici per utilizzo urbano. Anche se di dimensioni ridotte il #jump ha un’ottima ergonomia anche per piloti di statura elevata.
Il motore elettrico ha una potenza di 3 kW, con un picco a 5 kW, ed è alimentato a 84 V. La coppia raggiunge un picco di 175 Nm. Questo consente accelerazioni brillanti e una grande maneggevolezza nel traffico, con velocità massima fissata a 90 km/h e pendenza massima superabile oltre il 25%. La trasmissione, ovviamente, è automatica.
Le sospensioni utilizzano una forcella upside down e un forcellone oscillante con singolo ammortizzatore idraulico caratterizzato da un sistema pro link. I freni sono a disco di diametro 220 mm su entrambe le ruote.
La batteria agli ioni di litio ha una capacità 2808 Wh, pesa 20 kg, opera a 72 V, e viene ricaricata a 84 V DC da un caricabatterie 100-240 V AC (da allacciare alla presa domestica).
La corrente assorbita è di 10 A, compatibile quindi coi contratti domestici di fornitura di energia. Tempo di ricarica 4-5 ore.
Per quanto riguarda l’autonomia, JUMP consente di percorrere 85 km a una velocità costante di 45 km/h. Consumo e autonomia variano ovviamente in base allo stile di guida e al riding mode prescelto tra i quattro disponibili (P, Eco, comfort e Sport+).
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