Hyundai IONIQ 5 N stabilisce un benchmark per le auto sportive 100% elettriche

• Il primo veicolo ad alte prestazioni 100% elettrico di Hyundai sintetizza i tre concetti chiave del brand N: Corner Rascal, Racetrack Capability e Everyday Sportscar
• Le esclusive caratteristiche prestazionali includono N Battery Preconditioning, N Race, N Pedal, N Brake Regen, N Drift Optimizer, N Torque Distribution, N Launch Control, N Grin Boost, N Active Sound +, N e-shift, N Road Sense e il Track SOC
• Nuova IONIQ 5 N punta offre esperienze di guida emozionanti grazie ai suoi 650 CV di potenza massima alimentati da una batteria da 84 kWh – in grando di garantire un’autonomia WLTP stimata di circa 450 km

Dal suo debutto al Goodwood Festival of Speed di luglio, Hyundai IONIQ 5 N ha sfidato i preconcetti sulle capacità dei veicoli elettrici (EV).

“È la prima volta che guido un veicolo elettrico in grado di fare drifting", afferma Keiichi 'DK' Tsuchiya, pilota professionista giapponese di fama mondiale e "Drift King", in un video prodotto dalla divisione N di Hyundai. "È molto divertente. La cosa più sorprendente è stata l'agilità. Ho pensato: 'Stanno facendo auto veramente divertenti!’. Questo ha contribuito a cambiare la mia percezione di Hyundai". 

I primi ad essersi messi alla guida di IONIQ 5 N l’hanno elogiata per la sua perfetta combinazione di praticità di guida quotidiana ed entusiasmanti capacità in pista, sottolineando le sue numerose caratteristiche uniche, derivate dal motorsport, per combinare il suono dei motori tradizionali e il coinvolgimento del pilota nell'esperienza di guida EV.

Non c'è dubbio che IONIQ 5 N rappresenti una pietra miliare nel panorama dei veicoli elettrici votati alle performance. La prima EV ad alte prestazioni del marchio N di Hyundai sfrutta la Electrified-Global Modular Platform (E-GMP) di Hyundai Motor Group con le tecnologie perfezionate dalla divisione N attraverso un ampio sviluppo nei progetti elettrificati "Rolling Lab".

Il nuovissimo modello esemplifica l'essenza delle prestazioni N attraverso i tre pilastri fondamentali: Corner Rascal, Racetrack Capability e Everyday Sportscar, inaugurando una nuova era di veicoli elettrici incentrati sul guidatore e divertenti da guidare, che sfruttano tecnologie all'avanguardia ed elevano le capacità in pista.

Corner Rascal 

IONIQ 5 N porta la guida a un nuovo livello con le sue impressionanti capacità di handling e agilità in curva. I miglioramenti apportati al telaio e allo sterzo rendono IONIQ 5 N un veicolo dinamico e coinvolgente per i conducenti che cercano un'esperienza di guida emozionante.

Il piantone dello sterzo, ora rinforzato con il sistema N R-MDPS, offre un controllo preciso. La maggiore rigidità migliora la risposta e il feedback dello sterzo. Il sistema N R-MDPS è stato appositamente messo a punto con un rapporto di sterzata più elevato e una risposta migliorata, per offrire una sensazione di sterzata più diretta e comunicativa.

Il telaio è stato dotato di 42 punti di saldatura aggiuntivi e di adesivi supplementari per migliorare la rigidità. I supporti del motore e della batteria sono stati rinforzati per resistere a una maggiore coppia del motore elettrico e i telai anteriori e posteriori sono stati migliorati per garantire una maggiore rigidità laterale, assicurando una maneggevolezza superiore. Per far fronte alla generosa coppia dei motori elettrici, sono inoltre stati integrati assali di trasmissione ispirati al WRC sia all’anteriore che al posteriore.

Il software N Pedal migliora il comportamento in curva e la sensibilità dell'acceleratore, privilegiando una maneggevolezza reattiva e imitando al contempo caratteristiche simili a quelle di un motore ICE. 
L'N Drift Optimizer mantiene gli angoli di derapata grazie a un controllo in tempo reale, mentre la funzione Torque Kick Drift simula l'azione della frizione per un ingresso immediato in derapata. Il sistema N Torque Distribution offre una distribuzione della coppia anteriore e posteriore variabile, regolabile su 11 livelli, ottimizzando le prestazioni. Il differenziale e-LSD sull'asse posteriore migliora ulteriormente la dinamica in curva, l'agilità e il controllo.

IONIQ 5 N è equipaggiata con cerchi in alluminio forgiato da 21’’ con pneumatici Pirelli P-Zero 275/35R21 ad alta aderenza che ne migliorano le prestazioni complessive. Infine, grazie ai sensori ruota aggiuntivi e agli ammortizzatori maggiorati, potenziati e messi a punto in modo specifico, le sospensioni a controllo elettronico ampliano le possibilità dell'auto, garantendo una guida 
confortevole come dinamica.

Racetrack Capability

IONIQ 5 N si distingue come veicolo elettrico ad alte prestazioni con elevate capacità in pista grazie a una serie di impressionanti miglioramenti tecnici. Queste caratteristiche sono state progettate per offrire ai conducenti un'esperienza di guida senza precedenti.

Il cuore di IONIQ 5 N risiede nei suoi motori elettrici ad alta potenza, che possono raggiungere l'impressionante velocità di 21.000 giri al minuto. Questi erogano una formidabile potenza massima di 478 kW / 650 CV attraverso la funzione N Grin Boost, che fornisce un incremento di potenza per 10 secondi, aumentando l'accelerazione e l'emozione alla guida.

Per partenze fulminee, IONIQ 5 N è dotata di N Launch Control con tre livelli di trazione distinti fornendo al conducente la partenza ideale in ogni occasione.

Per migliorare ulteriormente le prestazioni in pista, IONIQ 5 N introduce il Track SOC, un sistema che calcola automaticamente il consumo della batteria per ogni giro. Si tratta di uno strumento prezioso per i piloti che hanno bisogno di monitorare e gestire le prestazioni del proprio veicolo durante il tempo trascorso in pista.

Per mantenere la massima efficienza energetica, IONIQ 5 N è dotata di una gestione termica avanzata della batteria. Questo sistema è progettato per resistere alla degradazione della potenza causata dal calore eccessivo e comprende un'area di raffreddamento ampliata, un radiatore dell'olio migliorato e un refrigeratore della batteria. L'aggiunta di radiatori di raffreddamento indipendenti per la batteria e il motore assicura che il veicolo abbia una resistenza ottimale anche nelle condizioni di guida in pista più impegnative. 

Per i conducenti che desiderano regolare con precisione il consumo energetico del veicolo, IONIQ 5 N offre la funzione N Race. Semplicemente premendo un pulsante, il guidatore può scegliere tra la modalità "Sprint", che privilegia l'erogazione della potenza, e la modalità "Endurance", che estende l'autonomia in pista limitando la potenza di picco. Questo livello di controllo consente una 
gestione precisa dell'energia e prestazioni ideali.

Le prestazioni in frenata sono cruciali in pista e IONIQ 5 N le offre con i suoi freni N-tuned. Il veicolo include dischi anteriori da 400 mm con pinze monoblocco a quattro pistoncini e dischi posteriori da 360 mm. Questi componenti incorporano materiali leggeri e flussi d'aria ottimizzati per migliorare l'efficienza del raffreddamento. 

Il sistema di frenata rigenerativa, tipicamente utilizzato per l'efficienza, è stato ripensato per migliorare le prestazioni di frenata. La frenata rigenerativa funge da fonte primaria di forza frenante e i freni meccanici la integrano in base alle necessità, garantendo la massima resistenza 
all’affaticamento in pista. Il sistema N Brake Regen di IONIQ 5 N offre un'eccezionale forza di decelerazione fino a 0,6 G, stabilendo uno standard leader nel settore per le prestazioni di frenata.

Everyday Sportscar

IONIQ 5 N è un'auto elettrica divertente da guidare e progettata per essere un'auto sportiva per tutti i giorni. Ciò è possibile grazie a una serie di innovazioni tecnologiche progettate per migliorare l'esperienza di guida.

Una caratteristica fondamentale è l'N e-shift, che fornisce un controllo preciso sull'erogazione della potenza e simula il cambio di marcia. Questa funzione crea un'esperienza più interattiva, replicando da vicino la sensazione di un cambio a doppia frizione a otto velocità presente nelle auto ICE N.

Per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida, IONIQ 5 N incorpora l’N Active Sound+, che integra l’N e-shift offrendo suoni futuristici di veicoli elettrici, insieme a suoni di motore e di scarico simili a quelli delle auto ICE. Questa combinazione di elementi uditivi aggiunge un nuovo livello all'esperienza di guida complessiva. attraverso N Active Sound+ di IONIQ 5 N offre tre temi sonori distinti: "Ignition" simula il suono dei motori 2.0T della N, "Evolution" offre un suono ad alte prestazioni e "Supersonic" si ispira ai suoni dei jet da combattimento. Questi temi sonori non solo rendono l'esperienza di guida più coinvolgente, ma consentono anche ai conducenti di 
personalizzare la propria esperienza uditiva.

Per i conducenti europei, IONIQ 5 N offre una funzione chiamata N Road Sense. Questo innovativo sistema consiglia automaticamente di attivare la modalità N quando rileva cartelli stradali che segnalano percorsi tortuosi. Questo migliora l'esperienza di guida ottimizzando le impostazioni del veicolo in base alle condizioni della strada, offrendo un'esperienza più dinamica e coinvolgente al volante.

Inoltre, IONIQ 5 N mantiene la funzione V2L (Vehicle-to-Load), che consente ai conducenti di utilizzare l'energia accumulata dalla batteria ad alto voltaggio per ricaricare o alimentare vari dispositivi esterni, anche quando il veicolo è spento. Questa pratica funzione assicura che il veicolo 
serva come fonte di energia, conferendogli ulteriore versatilità al di là della semplice guida.

Grazie a queste innovazioni tecnologiche, IONIQ 5 N non è una semplice auto elettrica, ma un veicolo progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale e interattiva ai suoi clienti.

Design che esalta le prestazioni, accentuando la sportività e il potenziale di guida in pista

L'esterno di IONIQ 5 N presenta una serie di elementi di design e modifiche alle proporzioni che sottolineano il suo impegno per le prestazioni e il potenziale di guida in circuito. Queste modifiche la distinguono dalla IONIQ 5 standard e ne sottolineano la sportività.

Il veicolo è stato sottoposto a specifici cambiamenti dal punto di vista delle proporzioni che lo hanno reso più basso di 20 mm, più largo di 50 mm per accogliere pneumatici più grandi, e più lungo di 80 mm. La fascia grafica anteriore N-Mask incorpora una rete funzionale, prese d'aria e deflettori che migliorano il raffreddamento. Lo spoiler anteriore accentua l'assetto ribassato e il design orientato alle prestazioni della vettura. Il dettaglio "Luminous Orange" sul paraurti nero continua lungo le 
minigonne laterali, contribuendo al suo aspetto racing.

Inoltre, un esclusivo spoiler ad ala e un diffusore posteriore contribuiscono a controllare il flusso d'aria, ottimizzando le prestazioni aerodinamiche. La terza luce di stop è triangolare e integrata nello spoiler, mentre il portellone posteriore include un'esclusiva copertura paraurti nera con grafica a bandiera a scacchi, oltre a un tergilunotto.

All'interno, IONIQ 5 N integra perfettamente gli elementi di design distintivi della gamma N, combinando stile e funzionalità per la guida in pista. Il volante N è di nuova concezione e presenta per la prima volta il logo N in evidenza. Questo volante include i pulsanti N che consentono al guidatore di selezionare la modalità di guida preferita e di decidere le combinazioni per 
un'esperienza personalizzata. Il pulsante N Grin Boost offre accesso immediato a tutta la potenza per massimizzare l'accelerazione e il divertimento di guida. Altri pulsanti, comodamente posizionati, attivano le funzioni N e-shift e N Pedal.

La console centrale è stata progettata per la guida in pista ed è dotata di supporto per le gambe. Sono presenti, per un uso quotidiano, anche una porta USB C, la ricarica wireless e i portabicchieri.

I sedili N ribassati e con rinforzi garantiscono stabilità in curva e nelle accelerazioni laterali, e sono ideali per i clienti che cercano una guidabilità ad alte prestazioni. Il logo N caratterizza sia i sedili anteriori che quelli posteriori, con un'illuminazione di benvenuto nella parte anteriore. Il tema di design bicolore si estende anche ai sedili posteriori, garantendo un'estetica interna accattivante. Gli interni mantengono un design ispirato alla pista, con un tema a bandiere a scacchi sui battitacco, sui pedali in metallo e sul poggiapiedi laterale.

In tutto l'abitacolo sono stati incorporati materiali sostenibili, tra cui guarnizioni decorative in paperette riciclabili, filato in PET BIO ricavato dalla canna da zucchero, filato in PET riciclato da bottiglie, TPO BIO ricavato dalla canna da zucchero, pelle lavorata in modo ecologico, vernice a pigmenti di pneumatici riciclati e tessuto di rivestimento dei sedili in Alcantara riciclato. Questi materiali non solo migliorano la sostenibilità degli interni, ma contribuiscono anche al design complessivo ispirato alla pista e alla funzionalità dell'abitacolo.

About Hyundai Motor Company
Established in 1967, Hyundai Motor Company is present in over 200 countries with more than 120,000 employees dedicated to tackling real-world mobility challenges around the globe. Based on the brand vision ‘Progress for Humanity,’ Hyundai Motor is accelerating its transformation into a Smart Mobility Solution Provider. The company invests in advanced technologies such as robotics and Advanced Air Mobility (AAM) to bring about revolutionary mobility solutions, while pursuing open innovation to introduce future mobility services. In pursuit of sustainable future for the world, Hyundai will continue its efforts to introduce zero emission vehicles equipped with industry-leading hydrogen fuel cell and EV technologies.